任務コストで交通を選ぶ
速さだけでなく準備、制御、危険、離脱を比較。
行動目的
最速の車両が正解であることは少ない。任務が車両に課す対価は四つある。乗るまでの時間、経路の制御、目立ちやすさ、そして乗り捨てやすさだ。このページは鍵を取る前に四つで見積もる方法である。
判断ルート
- 入口ではなく出口から考える。どこで終わり、どんな状態で着く必要があるかを決め、その地点で無償で捨てられるものを問う。
- 準備時間を正直に数える。二本先にあり、歩き、乗り、方向転換が要る車両は、選ばれた理由の優位を既に使い切っている。
- その車両が経路をどれだけ決めてしまうかを問う。道路を走るものは経路を道路網に委ね、そうでないものは経路を手元に返す代わり別の対価を取る。
- 目立ちやすさを任務変数として扱う。交通に紛れることはある仕事では隠蔽、別の仕事では署名になる。誰が見ているかで同じ車両の意味が変わる。
- 出発前に乗り捨て地点を決める。「乗り続ける」なら、その車両は以後すべての判断の制約になる。それに見合う対価が要る。
失敗レビュー
- 一番近い車を掴んで選択したつもりになる。近さは四つの費用の一つであり、判断ではない。
- 任務が実際に評価するのは到着なのに、道中ばかり最適化する。
- 一度うまくいった車両が、交通の見られ方が違う地区でも通用すると仮定する。
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未公開：車両一覧、挙動モデル、車両が残るか消えるか、入手・解放条件、地区ごとの交通への反応。ここにあるのは値付けの手順であり、価格表ではない。