3층 도시 동선
도로, 대중교통, 옥상을 상황별로 나눈다.
작전 목표
신계시를 가로지르는 방법은 도로 교통, 대중교통, 옥상 세 가지이며, 하나를 골라 모든 상황에 밀어붙이는 것이 가장 흔한 실수입니다. 이 페이지의 목표는 습관입니다. 이동 전에 이 이동을 실제로 제약하는 조건을 말로 정한 뒤, 그에 답하는 층을 고르세요.
판단 경로
- 먼저 제약을 말하세요. 이 이동은 시간, 목격, 아니면 도착 지점의 위치 중 무엇에 묶여 있습니까?
- 도로는 시간과 운반에 강하지만 노출을 대가로 지불합니다. 교통 흐름 안에 있다는 것은 그것을 보는 이들의 시야 안에 있다는 뜻입니다.
- 대중교통은 예측 가능성에 답합니다. 노선과 정류장이 고정되어 도착 지점을 미리 알 수 있으므로, 빠름보다 정확한 위치가 필요한 계획에 적합합니다.
- 옥상은 접근 각도에 답합니다. 운반과 직선 속도를 포기하고 도로에서 보이지 않는 진입을 얻습니다. 고도는 지름길이 아니라 소모하는 자원으로 다루세요.
- 층뿐 아니라 전환 지점을 계획하세요. 멈추지 않고 층을 바꿀 수 있는 두세 곳(다리, 역, 출구 옆 낮은 지붕)이 동선의 품질을 결정합니다.
- 지금 위치에서 바로 실행 가능한 대안을 하나 남기세요. 지상 대안이 없는 동선은 지붕이 끊기는 순간 막다른 길이 됩니다.
실패 검토
- 실제 제약이 시간이었던 이동에 옥상을 선택하는 것. 고도는 준비를 요구하고, 준비는 곧 시간입니다.
- 대중교통을 기본적으로 느리다고 단정하는 것. 정확한 입구에 내려주는 고정 노선이 두 블록 떨어진 곳에 내려주는 빠른 차보다 낫습니다.
- 층과 목적지를 동시에 바꾸는 바람에 실패한 동선에서 아무것도 배우지 못하는 것.
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미공개: 이동 속도, 등반과 스윙의 자원 소모, 대중교통 배차, 옥상 경로의 지역 제한 여부. 위 내용은 층을 고르는 방법이지 수치에 대한 주장이 아닙니다.